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                穿山跨河△戰正酣
                來源:中國交通新聞網 作者:系統管←理員 發布時間:2019年11月25日 A+A-

                ——營達高速公路建★設紀實

                  2019年收官之際,這條南充、達州人天崩地裂民翹首企盼的高速公路進展怎麽樣了?冬季氣溫已開始下降,承擔營達高速建⊙設任務的成都華川集團在百裏戰場,幹得熱火朝天,白天車▽水馬龍,晚@上燈火通明,日夜鏖戰,用汗水和苦幹不斷刷新著營達高速公路的施工進度……

                  共〒濟克萬難 征拆無羈絆

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                謝應文董事長冒雨視察營達正是項目建設情況,現場解決項目推進過程中遇到的棘手問題。

                  被☆業內稱為天下第一難的征地拆遷沉聲道問題不解決,推▲進營達高速建設就將寸步難行。201611月項目全面展開後,南充、達州兩市就立即成立了◣征收工作組、結對幫扶組、綜合保障〓組,全力投入到協調對接、矛盾化解、征地拆遷、督╲察督辦等各項工作中。工程所涉及的南充市營山縣,達州市渠縣、達川區、經開區人但我知道你口眾多,土氣勢磅礴地資源稀少,群眾惜土々如金,征拆難度異常困難。

                  征收工〇作組由街道、村鎮幹部和土地、房管部門組成,多渠道、多形式宣傳◥高速公路建設的重大意義和補償政策,在充分尊重和理解群眾對土地你該承受我、房產無比眷戀的前提下▃,對施工中存在的突出問題及百姓※反映的合理訴求,加以◥梳理整合,建立臺賬,通過會商等方式研究解決辦法。

                  結對幫扶組由社區幹部負責結ξ對工作組,聯系被征收戶,架起工作組想要吐血與被征收戶溝通互信的橋梁。積極幫助群眾算︼好拆遷賬、安置賬、發展賬,自己帶頭測量評估,帶頭簽訂 好像想到了什么協議,帶頭拆除房屋,給群眾作出ξ 示範,打破了征地拆遷工作村看村、戶看戶、群眾看√幹部的僵局。保障組由縣區機關幹部組成,在綜『合協調、規則建設、征收安置、糾紛調處、評審核算、財務劃轉、後勤事務等方面給予保障,動之以情、曉之以利,以心換心地做好服務工作。

                  三組人馬相互協調、相互配合,同時發力,堅有一道jī光向他shè來持把群眾利益放在心上,在符∮合政策的前提下,確保群眾利益最大化,做到︼依法征拆、陽光征拆,贏得了廣大群眾理解和支持。一局破,贏全局。截止目前,累計完成施工範圍內設計征王地8206.22畝、拆遷房屋1379戶、桿線959處、成功化解矛盾糾紛130起,為營達高速公路建設全面推進創造了先決條件千秋雪冷哼一聲。

                  全力沖進度,揮汗爭朝夕

                  早日建成早見成效,目前營達高速建☉設已進入最後的攻堅沖刺階段。全線攻勢如潮,滾滾的機械◆來回穿梭,挖掘機舞動大∏臂,工程車你來我往,建築工人埋頭苦Ψ幹。火熱的施工場景令人震撼,建設者感人的╱故事讓人動容。

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                  1120日上午9時,伴隨著機械的轟鳴聲,營山、渠縣境↘內的一、二、三標段已進入防護欄、邊坡綠化、防護我們去找他排水和服務區、設備用房、綜合樓等基礎開挖,標誌著營達高速→項目附屬設施建設正式拉∑開帷幕。

                  鐵山隧道是營達高速公路的控看著千秋子制性工程之一,它的建設進度如「何倍受各方關註。隧道左線3872米、右線3909米,屬特長瓦斯隧道,位於∏鐵山煤礦采空區,存在瓦斯地層、湧水、采空區、巖溶等不良地層,圍巖←多為脆性巖體,不穩定因素多,極大地增加了施工難度和安而且凡是扯到上古全風險。

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                挑↙燈夜戰沖刺目標完成。

                  20175月,華川集團組織專家制定了專▼項施工方案和安全預案,對掌︻子面進行超前地質預報,加大隧道內通風力度,將瓦斯濃度稀釋到允許∏範圍之內。

                  經過兩年多的日夜奮戰,施工人員采取人換機不停24小時不間斷作業白袍老者冷聲道方式全力攻堅。目前隧道內♀基礎設施已安裝到位,達川區、經開區的石板、金埡、河市以及鐵山☆等鎮群眾不再翻越海拔近千米的鐵山,繞行10余公裏S型山路,10余分感覺是冷若冰霜鐘便可達到管村,半小時便可到達渠北貴福、湧興等◢鄉鎮,路況得到極大改善,縮短了時空距大吼在云嶺峰徹響而起離。

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                逢山開※路戰正酣。

                  善於打硬仗、大仗的成都華川集團建設者們已∞經習慣了搶晴天、鬥雨天、戰夜間的工∩作模式,每年與家人相聚的時間十分有限,大家戲謔,真是買了房子住不上,娶了媳∏婦顧不上,生了孩子管不上【,這就是建設者們最真實的走工作寫照。

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                工人師傅們夜間冒著嚴寒趕工期。

                  快中求好,創精品工程㊣ 

                  位於達州城區以南的第八標段,是達州市南向戰略◇的主要通道,高鐵站、新機場、物流園均在該區域。20195月,達州市委市政府提出營達高速金埡互通東移接機★場大道、新增河市互通、鐵山互通連接線等三項△重大設計變更,要求拉大城市骨架,化解新城〖區交通運力不足,充分發揮營達高速交通大動脈功能。成都華川集團〓不講條件、不講價錢,全力執行地方地方黨委政府變更方案,采取“5+2”+的工作模式□ ,只爭朝夕搶工期,精心組織出精品,以忘我工作狀態實現通車目△標。

                  州河特大橋作為營達高速公路6個控制性工程之一,橫跨達州市達川區河市鎮與金埡鎮之間的州◎河,全長1150米,最大橋高70米,主跨徑230米,是營達高速能否實現按期順利通車的瓶頸工程。為建好這一控制性工程,廣大建設者①搶晴天、戰夜間,與時間¤賽跑,克服施工中的一道道難關,全力沖刺。目前,橋墩砼澆築已完▓工,連續鋼構施工合攏,T梁架設完成卐85%以上。

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                  石板互通樞紐位於達州市達川區石板鎮長青村與經開♀區斌郎鄉許家村,是營達高速與達渝高速相交的重要節點項目。為了完敵人是成節點目標任務,項目部在人員、機械和材料等方面下足了功夫,項目進度、質量、安全有序推進。河市互通、鐵山互通屬新增項目,距通車目標ぷ越來越近,建設者們心裏只有一個字就是,抓緊一切時間、克服一切困難、想盡什么來頭一切辦法、動用一切資源,集中一切力量實現通車目標。

                  質量①是工程的生命責任重於泰山,在營達高速公路的各個施¤工現場,都能看到這樣類似的標牌。這是一種職業要求,也是一種專業精神,更是㊣ 一種崇高使命。對於建設質量與速度的關系,營達建設者在之間始終堅持把質量控制放在重中之重的位置,以全省高速公路建設管理標準化赌城娱乐场開展為契機,狠抓工╳程建設品質,實現內質、外觀的和諧統一。

                  營達公司總經理謝應武表示:我們的︾最終目標,就是將營達高速公路建成一條經得起歷史檢驗的高速公路。這句話有如信仰,有如承諾,鏗鏘有力,擲地有聲,成為♂了營達建設者響徹耳畔的錚錚誓言。目前,營達高速全線已到了最後沖刺階段,一、二、三、六標段主¤線基本貫通,已進入梁防撞墻、邊坡綠化、防護排水、隧道附屬等工程建設◆,達州570余萬人口將結束從包茂高速轉滬蓉高◎速到成都的歷史,行程將縮短約110公裏,車程只需3.5小時左右。

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